152884897481、【多選題】“十不吊”制度中要求( )。（ ACD ）
A、超載不吊
B、易燃易爆危險品不吊
C、銳角、刃角未墊好不吊
D、違章指揮不吊
2、【多選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用未取得許可生產(chǎn)，未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，或者國家明令淘汰、已經(jīng)報廢的特種設(shè)備的；責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處( )以上( )以下罰款。（ BC ）
A、二千元
B、三萬元
C、三十萬元
3、【多選題】為實現(xiàn)平穩(wěn)起吊，操作中應(yīng)：( )。（ BCD ）
A、避免用長掛繩
B、禁止快速推檔
C、行走機構(gòu)逐漸加速
D、禁止突然啟動
4、【多選題】為確保物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全，起重機司機應(yīng)：( )。（ ACD ）
A、正確估計物件的重量和重心位置
B、反復(fù)使用小車制動
C、正確選擇吊點和捆綁位置
D、時刻控制被翻物件
5、【多選題】事故簡要經(jīng)過:某港集裝箱碼頭,一臺正在使用的門座起重機在裝卸一集裝箱過程中突然發(fā)生墜落,所幸墜落現(xiàn)場沒有人員。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:事故發(fā)生時未超載,該設(shè)備只投入使用七個多月,起升機構(gòu)變速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷,事故原因可能為( )（ ABD ）
A、該設(shè)備制造廠沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求
B、軸肩圓角處應(yīng)力集中
C、起重機構(gòu)安全裝置失靈
D、起重機制造過程監(jiān)檢工作不落實
6、【多選題】事故簡要經(jīng)過:某設(shè)備修造場地內(nèi),牛某用一根鋼繩捆綁修理的設(shè)備,用5噸電動葫蘆將其吊到檢修平臺。在吊裝到第三臺時,鋼繩斷裂,吊物壓在牛某身上,致使左腿股骨骨折,傷勢嚴(yán)重,左腿已無法保住。事故調(diào)查:該電動葫蘆有生產(chǎn)廠產(chǎn)品合格證,但使用單位在該葫蘆安裝完工和投入使用直到事發(fā)時都未申報安檢,也沒辦理使用注冊登記。事故原因分析:( )（ ABD ）
A、單位無證使用起重機
B、捆綁方式錯誤
C、電動葫蘆產(chǎn)品有問題
D、操作工無相關(guān)安全知識和技能培訓(xùn)
7、【多選題】事故簡要經(jīng)過:某鋼廠職工王某,因起重機駕駛員休息就擅自駕駛露天跨10t雙梁橋式起重機,由于上升限位已失靈,造成吊鉤沖頂,繃斷鋼絲繩,所吊物品連同吊鉤一起墜落,砸在下面作業(yè)維修工劉某,造成當(dāng)場死亡。事故調(diào)查:經(jīng)查:上升限位器被拆除,起升機構(gòu)制動器不完整,齒輪控制器手柄缺手輪,大車小車運行制動器被拆除,大車小車運行限位均無效事故原因分析:( )（ BCD ）
A、維修工工作位子站立不當(dāng)
B、安全管理不嚴(yán),無證操作
C、設(shè)備處在帶病運行狀況安全失控
D、沒有定期檢查,使用狀況,維保等記錄
8、【多選題】交接班時，接班的司機應(yīng)進行空載運行檢查，特別是( )等是否安全可靠。（ BC ）
A、凸輪開關(guān)
B、限位開關(guān)
C、緊急開關(guān)
D、行程開關(guān)
9、【多選題】制動輪發(fā)熱,摩擦片很快磨損并燒焦的原因有( )。（ AB ）
A、制動輪工作表面粗糙
B、閘瓦與制動輪間隙不均勻或間隙過小
C、摩擦片太厚
D、主彈簧過緊
10、【多選題】吊鉤的危險斷面有( )。（ ABD ）
A、吊鉤頸部
B、吊鉤底部與中心線重合的斷面
C、吊鉤鉤尖部位
D、吊鉤中部與中心線垂直的斷面
11、【多選題】起重機中電對人的傷害有：( )。（ AB ）
A、觸電
B、電火花灼傷
C、撞傷
D、砸傷
12、【多選題】起重機作業(yè)時，引起失穩(wěn)、傾覆的原因是：( )。（ ABCD ）
A、超載
B、斜拉斜吊
C、支承地面沉陷
D、制動慣性力或風(fēng)力過大
13、【多選題】起重機司機應(yīng)該對所操作的起重機做好( )等工作。（ AB ）
A、調(diào)整
B、潤滑
C、清洗
D、修理
14、【多選題】起重機械的基本參數(shù)除額定起重量外還有:( )。（ ABCD ）
A、起升高度
B、跨度、軌距
C、工作速度
D、幅度
15、【多選題】起重機車輪按其踏面形狀分為:( )。（ AB ）
A、圓柱式
B、圓錐式
C、鼓式
D、凹式
16、【多選題】起重設(shè)備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)有( )等。（ ABC ）
A、主要零件和部件的磨損和損壞情況
B、指示裝置的可靠性
C、動力系統(tǒng)和控制器
D、設(shè)備的技術(shù)資料是否齊全
17、【多選題】鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有：( )。（ ABCD ）
A、截面積減少
B、質(zhì)量發(fā)生變化
C、變形
D、突然損壞
18、【多選題】鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)有( )等。（ ABCD ）
A、在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
B、鋼絲繩直徑減少7％時
C、局部外層鋼絲呈“籠”形狀
D、出現(xiàn)整股斷裂
19、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即( )，主動召回。（ C ）
A、分析原因
B、找出問題
C、停止生產(chǎn)
20、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，未對其進行全面檢查、消除事故隱患，繼續(xù)使用的，責(zé)令使用單位停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處( )罰款。（ D ）
A、一萬元以上五萬元以下
B、二萬元以上十萬元以下
C、五萬元以上十萬元以下
D、三萬元以上三十萬元以下
21、【單選題】為防止起重機出軌而設(shè)置的( )限位裝置。（ B ）
A、重量
B、行程
C、力矩
22、【單選題】二氧化碳滅火器使用時，應(yīng)( )操作，噴嘴要對準(zhǔn)火源根部。（ C ）
A、倒置
B、放平
C、垂直
23、【單選題】制動器的( )磨損嚴(yán)重，制動時鉚釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪表面，應(yīng)及時更換。（ C ）
A、制動輪
B、彈簧
C、瓦襯
24、【單選題】制定《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是為了加強特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備( )，保障人身和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)展。（ C ）
A、生產(chǎn)安全事故
B、重特大事故
C、事故
25、【單選題】發(fā)生( )由國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。（ A ）
A、重大事故
B、特大事故
C、特別重大事故
26、【單選題】吊裝鋼絲繩之間的理想夾角是( )。（ B ）
A、30°～45°
B、60°～90°
C、90°～120°
27、【單選題】安全系數(shù)為5時,鋼絲繩的許用拉力估算式為:（式中為鋼絲繩直徑）( )。（ C ）
A、4d2
B、7d2
C、10d2
28、【單選題】帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用：( )。（ A ）
A、鉸接
B、螺栓連接
C、鉚接
29、【單選題】必須把起吊物品提升到安全高度，一般從地面到物品底端( )米，才能作水平運動。（ D ）
A、1
B、2
C、4
D、0.5
30、【單選題】根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達( )時，應(yīng)予報廢。（ C ）
A、7％
B、10％
C、40％
31、【單選題】特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作造成特大事故的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人( )不得申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（ C ）
A、1年內(nèi)
B、3年內(nèi)
C、終身
32、【單選題】特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的( )。（ D ）
A、經(jīng)濟運行
B、高效率運行
C、節(jié)能運行
D、安全使用
33、【單選題】現(xiàn)有一根6x37的鋼絲繩，表面已有磨損和銹蝕，折減系數(shù)為0.5，求其中一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)( )以上應(yīng)廢。（ C ）
A、22絲
B、12絲
C、11絲
34、【單選題】電動機輪胎吊的操作機構(gòu)通常用( )。（ C ）
A、凸輪控制器
B、液壓推桿
C、聯(lián)動臺
35、【單選題】經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機構(gòu)工作時利用外力的作用使之松閘，這種制動器稱為( )。（ A ）
A、常閉式
B、常開式
C、閘瓦式
36、【單選題】起重機上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動零件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)( )。（ B ）
A、防雨罩
B、防護罩
C、隔離欄
37、【單選題】起重機二級保養(yǎng)應(yīng)每( )月一次。（ B ）
A、三個
B、六個
C、十二個
38、【單選題】起重機動載試驗載荷是額定載荷的( )。（ C ）
A、125％
B、120％
C、110％
39、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)（）或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。（ C ）
A、異常情況
B、設(shè)備故障
C、事故隱患
40、【單選題】起重機參數(shù)中起升高度以( )字母表示。（ B ）
A、S
B、H
C、A
41、【單選題】起重機械規(guī)定不得使用：( )。（ A ）
A、鑄造吊鉤
B、鍛造吊鉤
C、鋼板鉚接吊鉤
42、【單選題】起重機起動轉(zhuǎn)速低的故障原,安 全生產(chǎn) 模擬考試一點通,因是：( )。（ A ）
A、蓄電池電量不足
B、油路有氣
C、氣門間隙過小
43、【單選題】起重量曲線,是表示起重量隨( )改變的曲線。（ A ）
A、幅度
B、起升高度
C、吊臂的仰角
44、【單選題】通用手勢信號,單手自然握拳置于頭上,輕觸頭頂表示:( )。（ B ）
A、預(yù)備
B、要主鉤
C、工作結(jié)束
45、【單選題】鋼絲繩許用拉力的近似計算公式:P=d2/10*（T）,其中d表示:( )。（ A ）
A、鋼絲繩直徑,單位英分
B、鋼絲繩直徑,單位毫米
C、鋼絲繩半徑,單位英分
D、鋼絲繩半徑,單位毫米
46、【單選題】長距離的重載下降，禁止采用( )方式下降。（ C ）
A、快速
B、慢速
C、反接制動
47、【多選題】違反《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，施工單位拒絕、阻礙負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法實施監(jiān)督檢查的應(yīng)（）。（ ABCD ）
A、責(zé)令改正
B、拒不改正的，處2萬元以上20萬元以下罰款
C、對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款
D、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任
E、停產(chǎn)停業(yè)整頓
48、【判斷題】“自覺遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，創(chuàng)造文明、安全的工作環(huán)境”是社會主義職業(yè)道德的基本要求之一。（ √ ）
49、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備事故應(yīng)急專項預(yù)案由地方各級人民政府制定，使用單位只要定期進行應(yīng)急演練即可。（ × ）
50、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。（ √ ）
51、【判斷題】《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處置或者報告。（ √ ）
52、【判斷題】一般來說，工作級別不同，安全系數(shù)就不同，報廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。（ √ ）
53、【判斷題】兩根吊索間的夾角越大,則吊索承載負(fù)荷越大。（ × ）
54、【判斷題】為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。（ × ）
55、【判斷題】保護箱是用來配電、保護和發(fā)出信號的成套電器。（ √ ）
56、【判斷題】制動器的制動行程越小越安全。( )（ × ）
57、【判斷題】制動輪溫度檢查時，可通過手摸，有無燒焦作出判斷。（ × ）
58、【判斷題】力就是一個物體對另一個物體的作用。（ √ ）
59、【判斷題】司機操作中發(fā)現(xiàn)故障,只要小心操.安全 生 產(chǎn)模擬考試一點通.作,交班時交清即可。（ × ）
60、【判斷題】司機進行起重機維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源,但可以不掛標(biāo)志牌。（ × ）
61、【判斷題】吊裝施"安全生產(chǎn)模 擬 考試一點通"工必須有安全技術(shù)措施否則不得進行吊裝作業(yè)。（ √ ）
62、【判斷題】吊重捆扎不合理，起吊后重物滑脫會造成臂架扭曲失穩(wěn)而破壞。（ √ ）
63、【判斷題】吊鉤根據(jù)形狀不同,可分為單鉤和雙鉤兩種。（ √ ）
64、【判斷題】吊鉤的使用是根據(jù)起重機械形式來選用。（ × ）
65、【判斷題】在吊運過程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體0.5米以上。（ √ ）
66、【判斷題】在緊急處理生產(chǎn)事故時可以斜吊，以確保生產(chǎn)順利進行。（ × ）
67、【判斷題】大車車架對角線誤差超差時,將產(chǎn)生“啃軌”故障。（ √ ）
68、【判斷題】如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩壓扁、扭曲、打結(jié)、散股、斷股，麻芯外露，退火、燒灼，嚴(yán)重銹蝕應(yīng)報廢。（ √ ）
69、【判斷題】如果門座起重機要機身越高,重心就越高,越不安全。（ × ）
70、【判斷題】對既斷絲又磨損的鋼絲繩，只需考慮其中一個因素即可。（ × ）
71、【判斷題】抓斗起重機的額定起重量包括抓斗自重在內(nèi)。（ √ ）
72、【判斷題】指揮信號不明確,起重機司機可以不起吊。（ √ ）
73、【判斷題】有主、副兩套起升機構(gòu)的起重機，應(yīng)同時使用兩套機構(gòu)進行作業(yè)。（ × ）
74、【判斷題】檢修吊籠平時不常使用，因此其焊接質(zhì)量可靠性可比司機室要求低。（ × ）
75、【判斷題】檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋、安全 生產(chǎn)模擬 考試一點通、現(xiàn)象。（ √ ）
76、【判斷題】正常使用的鋼絲繩,其直徑不得減小7％。（ √ ）
77、【判斷題】歪拉斜吊不僅容易造成超負(fù)荷吊運，而且使物件在吊起后擺動不穩(wěn)，容易造成鋼絲繩脫出卷筒槽。（ √ ）
78、【判斷題】特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進行整改。（ √ ）
79、【判斷題】電網(wǎng)供電的起重電磁鐵，必須設(shè)置斷電保磁裝置。（ √ ）
80、【判斷題】起重機“前進”或“后退”，“前進”表示指起重機離開指揮人員；“后退”指起重機向指揮人員開來。（ × ）
81、【判斷題】起重機作業(yè)時,司機應(yīng)首先發(fā)出音響信號,提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。（ √ ）
82、【判斷題】起重機作業(yè)時，吊物不準(zhǔn)長時間停留在空中，吊物未卸去司機不得離開司機室。（ √ ）
83、【判斷題】起重機保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。（ √ ）
84、【判斷題】起重機制動器的摩擦片與制動輪的接觸面積不應(yīng)小于70%。（ √ ）
85、【判斷題】起重機司機在操作過程中,除了要加強自我保護外,更應(yīng)該想到國家財產(chǎn)和他人的生命安全。（ √ ）
86、【判斷題】起重機各傳動機’最 新解 析’構(gòu)出現(xiàn)異�，F(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。（ √ ）
87、【判斷題】起重機吊鉤每隔二年應(yīng)進行一次退火處理,以免由于疲勞而出現(xiàn)裂紋。（ √ ）
88、【判斷題】起重機啟動前應(yīng)將主接觸器接合,各操作桿放在空檔位置。（ × ）
89、【判斷題】起重機大車制動行程越短,對起重機工作和安全越有利。（ × ）
90、【判斷題】起重機的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來選擇的。（ × ）
91、【判斷題】起重機的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定,設(shè)置超載限制器,并認(rèn)真調(diào)整,經(jīng)常檢查。（ √ ）
92、【判斷題】起重機起升機構(gòu)的制動器必須能可靠地制動住1.1倍的載荷。（ × ）
93、【判斷題】超過起重機的額定載荷不準(zhǔn)吊。（ √ ）
94、【判斷題】金屬鑄造的滑輪槽壁厚磨損達原壁厚的20％時應(yīng)報廢。（ √ ）
95、【判斷題】鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形，必須予以報廢。（ √ ）
96、【判斷題】鋼絲繩在卷筒上不必按順序排列整齊。（ × ）
97、【判斷題】鋼絲繩廣泛用于起重機械的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu),也可以用于回轉(zhuǎn)機構(gòu)。（ × ）
98、【判斷題】鋼結(jié)構(gòu)外觀應(yīng)無變形,無可見裂紋,電焊無裂紋和漏焊,各連接件連接螺栓及銷軸齊全,固定可靠。（ √ ）
99、【判斷題】零位保護是防止控制器在零位,電動機定子電路接通,使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電。（ × ）
100、【判斷題】靜載荷試驗時,應(yīng)將小車停放在跨度中間位置。（ √ ）
