2025年學(xué)挖掘機有哪些費用？哪里可以報名？
挖掘機，又稱挖掘機械，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。
報名資料：
1、身份證正反面復(fù)印件1份、
2、初中或初中以上畢業(yè)證復(fù)印件1份
3、2存白底照片4張
一、截割部故障
（一）截割頭不轉(zhuǎn)動
故障原因
截割電機故障，如電機繞組短路、斷路。電機在長期運行過程中，電流過大可能導(dǎo)致繞組絕緣層受損，引發(fā)短路；而機械外力拉扯或振動，可能造成繞組導(dǎo)線斷裂，形成斷路。
減速器內(nèi)部故障，齒輪嚴重磨損、斷齒，或者軸承損壞。掘進機工作環(huán)境惡劣，粉塵多，若減速器密封不良，粉塵進入內(nèi)部，加劇齒輪和軸承的磨損。
聯(lián)軸器損壞，連接螺栓松動、剪斷，或者彈性元件磨損、失效。頻繁啟動、停止以及沖擊載荷，對聯(lián)軸器造成較大應(yīng)力，容易使其損壞。
處理方法
用萬用表檢測截割電機繞組電阻，若電阻值異常，遠低于或高于標準值，表明繞組存在短路或斷路，需維修或更換電機繞組。
拆解減速器，仔細檢查齒輪和軸承的磨損情況。若齒輪磨損嚴重、出現(xiàn)斷齒，或者軸承間隙過大、滾珠損壞，應(yīng)及時更換相應(yīng)部件。同時，檢查減速器的密封情況，如有必要，更換密封件，防止粉塵進入。
檢查聯(lián)軸器，緊固松動的螺栓，更換剪斷的螺栓以及磨損、失效的彈性元件。
（二）截割頭轉(zhuǎn)動無力
故障原因
截齒磨損嚴重，失去鋒利度，切削阻力增大。截齒在長期切削巖石過程中，受到巖石的摩擦、沖擊，齒尖逐漸磨損，導(dǎo)致切削效率降低。
截割電機功率不足，可能由于電源電壓過低、電機內(nèi)部繞組局部短路等原因。電源線路過長、導(dǎo)線截面積過小，會導(dǎo)致電壓降過大，使電機實際工作電壓低于額定電壓，輸出功率降低。
減速器傳動效率下降，如齒輪嚙合不良、潤滑不足。齒輪在安裝過程中若未達到正確的嚙合精度，或者減速器內(nèi)潤滑油量不足、油質(zhì)變差，都會影響傳動效率。
處理方法
及時更換磨損嚴重的截齒，選擇符合掘進機型號和工作條件的優(yōu)質(zhì)截齒。同時，定期檢查截齒的磨損情況，建立截齒更換記錄，以便掌握截齒的使用壽命。
檢查電源電壓，使用電壓表測量電機輸入電壓，若電壓過低，檢查電源線路，排查是否存在線路過長、導(dǎo)線截面積過小、接頭松動等問題，必要時進行整改。若電機內(nèi)部繞組局部短路，需維修或更換電機。
調(diào)整減速器齒輪的嚙合間隙，使其符合設(shè)計要求。檢查減速器的潤滑油量和油質(zhì)，若油量不足，及時補充；若油質(zhì)變差，更換新的潤滑油。
二、行走部故障
（一）行走跑偏
故障原因
兩條履帶的張緊程度不一致，導(dǎo)致行走時兩側(cè)履帶的運行速度不同。履帶張緊裝置調(diào)整不當，或者一側(cè)履帶的鏈節(jié)磨損、拉長，都會造成履帶張緊度差異。
行走減速器輸出軸扭矩不一致，可能是由于減速器內(nèi)部齒輪磨損不均勻、軸承損壞等原因。一側(cè)減速器的齒輪磨損嚴重，傳遞扭矩的能力下降，使兩側(cè)履帶驅(qū)動力不同。
掘進機一側(cè)的行走電機轉(zhuǎn)速異常，可能是電機故障、控制電路問題。電機繞組局部短路、斷路，或者控制器對電機的控制信號異常，都會影響電機轉(zhuǎn)速。
處理方法
調(diào)整履帶張緊度，使用專用工具調(diào)整張緊裝置，使兩條履帶的張緊程度一致。同時，檢查履帶鏈節(jié)的磨損情況，若有鏈節(jié)磨損、拉長，及時更換。
拆解行走減速器，檢查齒輪和軸承的磨損情況，更換磨損不均勻的齒輪和損壞的軸承。對減速器進行全面檢修和調(diào)試，確保輸出軸扭矩一致。
檢查行走電機及其控制電路，使用萬用表測量電機繞組電阻，檢查電機是否存在故障。同時，檢查控制器對電機的控制信號，排查控制電路中的故障點，如線路短路、斷路、電子元件損壞等，進行相應(yīng)維修。
（二）行走無力
故障原因
履帶與地面的附著力不足，可能是由于履帶板磨損、地面過于光滑或有積水、積泥等。履帶板磨損嚴重，齒紋變淺，與地面的摩擦力減��；地面條件差，降低了履帶與地面的附著力。
行走減速器內(nèi)部零件磨損，傳動效率降低，如齒輪磨損、軸承損壞。減速器內(nèi)部零件長期在高負荷下工作，容易出現(xiàn)磨損，影響傳動效率。
行走電機輸出扭矩不足，可能是電機故障、電源電壓過低。電機繞組絕緣性能下降、轉(zhuǎn)子卡滯等，都會導(dǎo)致電機輸出扭矩不足。
處理方法
更換磨損嚴重的履帶板，提高履帶與地面的附著力。對于地面條件差的情況，可采取清理地面、鋪設(shè)防滑材料等措施。
拆解行走減速器，檢查并更換磨損的齒輪和軸承，對減速器進行全面清洗和潤滑，提高傳動效率。
檢查行走電機及其電源，測量電機繞組電阻，判斷電機是否存在故障。檢查電源電壓，若電壓過低，檢查電源線路，采取措施提高電壓至額定值。
三、裝運部故障
（一）刮板輸送機刮板鏈跳鏈
故障原因
刮板鏈張緊程度不合適，過松時容易跳鏈。刮板鏈在長期運行過程中，鏈節(jié)磨損伸長，若未及時調(diào)整張緊度，就會導(dǎo)致鏈條松弛。
刮板輸送機的鏈輪磨損嚴重，齒形變形，與刮板鏈的嚙合不良。鏈輪在頻繁與刮板鏈嚙合過程中，受到較大的沖擊力和摩擦力，齒面容易磨損、變形。
刮板輸送機內(nèi)有異物卡住刮板鏈，使其運行受阻。在掘進過程中，巖石、雜物等可能掉入刮板輸送機內(nèi)，卡住刮板鏈。
處理方法
調(diào)整刮板鏈張緊度，使用張緊裝置將鏈條調(diào)整至合適的松緊程度。同時，定期檢查刮板鏈的磨損情況，若鏈節(jié)伸長超過規(guī)定值，及時更換鏈條。
更換磨損嚴重的鏈輪，選擇符合型號要求的優(yōu)質(zhì)鏈輪。在安裝鏈輪時，確保其與刮板鏈的嚙合精度。
停機清理刮板輸送機內(nèi)的異物，檢查刮板鏈和刮板是否有損壞，如有損壞及時更換。
（二）膠帶輸送機膠帶跑偏
故障原因
膠帶輸送機的滾筒安裝不正，水平度或垂直度偏差較大。滾筒在安裝過程中若未嚴格按照安裝要求進行調(diào)整，就會導(dǎo)致滾筒軸線與膠帶中心線不垂直。
膠帶張緊程度不均勻，一側(cè)緊一側(cè)松。張緊裝置調(diào)整不當，或者膠帶在運行過程中受到不均勻的拉力，都會造成張緊度不均勻。
膠帶輸送機的托輥損壞或轉(zhuǎn)動不靈活，導(dǎo)致膠帶受力不均。托輥長期在惡劣環(huán)境下工作，容易出現(xiàn)磨損、卡滯等問題。
處理方法
重新調(diào)整滾筒的安裝位置，使用水平儀和經(jīng)緯儀等工具，確保滾筒的水平度和垂直度符合要求。同時，檢查滾筒的固定螺栓是否松動，如有松動及時緊固。
調(diào)整膠帶張緊度，使用張緊裝置使膠帶兩側(cè)張緊程度一致。在調(diào)整過程中，注意觀察膠帶的運行情況，避免張緊過度或不足。
更換損壞的托輥，對轉(zhuǎn)動不靈活的托輥進行清理、潤滑或維修。定期對托輥進行檢查和維護，確保其正常工作。
四、液壓系統(tǒng)故障
（一）系統(tǒng)壓力不足
故障原因
液壓泵磨損嚴重，內(nèi)部泄漏量大，導(dǎo)致輸出流量不足。液壓泵長期在高壓、高速下工作，泵內(nèi)的齒輪、葉片、柱塞等零件容易磨損，間隙增大，造成內(nèi)部泄漏。
溢流閥故障，如閥芯卡滯、彈簧疲勞變形，導(dǎo)致溢流閥提前開啟卸壓。油液中的雜質(zhì)進入溢流閥，可能卡住閥芯，使其無法正常關(guān)閉；彈簧長期受力，會出現(xiàn)疲勞變形，導(dǎo)致溢流閥的開啟壓力降低。
液壓系統(tǒng)管路泄漏，包括油管破裂、接頭松動等。液壓管路在工作過程中受到振動、壓力沖擊等影響，容易出現(xiàn)破裂、接頭松動等情況。
處理方法
拆解液壓泵，檢查內(nèi)部零件的磨損情況，更換磨損嚴重的零件。對液壓泵進行修復(fù)或更換后，進行性能測試，確保其輸出流量和壓力符合要求。
清洗溢流閥，檢查閥芯是否靈活，彈簧是否變形。若閥芯卡滯，可進行研磨修復(fù)；若彈簧變形，更換新的彈簧。重新調(diào)整溢流閥的開啟壓力，使其符合系統(tǒng)設(shè)計要求。
檢查液壓系統(tǒng)管路，發(fā)現(xiàn)泄漏點及時修復(fù)。對于油管破裂，更換新的油管；對于接頭松動，緊固接頭，并檢查密封件是否損壞，如有損壞及時更換。
（二）液壓缸動作緩慢
故障原因
液壓系統(tǒng)流量不足，除了液壓泵輸出流量不足外，還可能是系統(tǒng)中的節(jié)流閥、調(diào)速閥等流量控制元件故障，開度不足。節(jié)流閥、調(diào)速閥的閥芯卡滯、節(jié)流口堵塞等，都會影響系統(tǒng)的流量。
液壓缸內(nèi)部密封件損壞，導(dǎo)致泄漏，造成壓力損失。密封件在長期使用過程中，受到油液的侵蝕、高溫、高壓等影響，容易老化、磨損，失去密封性能。
液壓缸負載過大，超過了液壓系統(tǒng)的設(shè)計能力。在掘進過程中，若遇到堅硬的巖石或障礙物，液壓缸需要克服的阻力增大，可能導(dǎo)致動作緩慢。
處理方法
檢查流量控制元件，清洗節(jié)流閥、調(diào)速閥，檢查閥芯是否靈活，節(jié)流口是否堵塞。如有必要，調(diào)整流量控制元件的開度，確保系統(tǒng)流量滿足要求。
拆解液壓缸，更換損壞的密封件。在安裝密封件時，注意安裝方法和密封件的質(zhì)量，確保密封性能良好。
分析液壓缸負載過大的原因，若為巖石過硬等地質(zhì)原因，可采取適當?shù)钠茙r措施，如增加截割次數(shù)、調(diào)整截割參數(shù)等，降低液壓缸的負載。
五、電氣系統(tǒng)故障
（一）電機無法啟動
故障原因
電源故障，如停電、電源線斷路、熔斷器熔斷等。電源線受到外力拉扯、磨損，可能導(dǎo)致斷路；熔斷器在電路過載或短路時會熔斷，切斷電路。
電機控制器故障，如接觸器損壞、繼電器故障、控制線路短路或斷路。接觸器的觸點在頻繁通斷過程中，容易燒蝕、粘連；繼電器的線圈可能因過載、短路等原因損壞；控制線路在敷設(shè)過程中，若受到擠壓、磨損，會出現(xiàn)短路或斷路。
電機本身故障，如繞組短路、斷路、轉(zhuǎn)子卡滯等。電機長期運行，繞組絕緣性能下降，可能引發(fā)短路、斷路；電機內(nèi)部的軸承損壞、轉(zhuǎn)子與定子之間有異物等，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子卡滯。
處理方法
檢查電源，確認是否停電，使用萬用表測量電源線的電壓，檢查熔斷器是否熔斷。若電源線斷路，修復(fù)或更換電源線；若熔斷器熔斷，查明熔斷原因，排除故障后更換熔斷器。
檢查電機控制器，查看接觸器、繼電器的工作狀態(tài)，檢查控制線路是否有短路、斷路。若接觸器、繼電器損壞，更換相應(yīng)元件；若控制線路有問題，修復(fù)或更換線路。
檢查電機，使用萬用表測量繞組電阻，判斷繞組是否短路、斷路。拆解電機，檢查轉(zhuǎn)子是否卡滯，軸承是否損壞，如有問題進行相應(yīng)維修或更換。
（二）電氣元件過熱
故障原因
電氣元件過載運行，電流過大。電機長時間在高負荷下工作，或者電路中存在短路、接觸不良等情況，都會導(dǎo)致電流增大，使電氣元件過熱。
散熱不良，如散熱風扇損壞、散熱器積塵過多。散熱風扇故障，無法有效帶走熱量；散熱器表面積塵過多，阻礙了熱量的散發(fā)。
電氣元件質(zhì)量問題，本身性能不穩(wěn)定，發(fā)熱量大。部分電氣元件在制造過程中存在缺陷，導(dǎo)致其在正常工作條件下也容易發(fā)熱。
處理方法
檢查電氣元件的負載情況，判斷是否過載。若電機過載，減輕電機負載，檢查機械傳動部分是否有卡滯、堵塞等問題，進行相應(yīng)處理。若電路存在短路、接觸不良等問題，排查故障點并修復(fù)。
檢查散熱風扇是否正常工作，如有損壞及時更換。清理散熱器表面的灰塵，確保散熱良好。可以定期對散熱風扇和散熱器進行維護保養(yǎng)，提高散熱效果。
若懷疑電氣元件質(zhì)量問題，更換質(zhì)量可靠的元件。在采購電氣元件時，選擇正規(guī)廠家的產(chǎn)品，確保其性能符合要求。
